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UNIG
Ainda com ar de novidade, o SUV chinês passou no teste de uso rodoviário e também no de popularidade: todo mundo quer saber sobre ele.
Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.
Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.
“Rodando sempre com o piloto automático ativo, só fui abastecer quase 600 km depois, o que me permitiu ir de Sobradinho até Aramina, já em São Paulo, com uma média superior a 11 km/l”, disse.
Tiggo 5X posa diante da Torre de TV Digital, conhecida como Flor do Cerrado, uma das muitas belezas de concreto de Brasília DF)
Alguns pontos desagradaram o editor: “A falta de ajuste digital de temperatura do ar incomoda, assim como o retrovisor interno sem escurecimento automático. E só depois de muito pesquisar na internet consegui espelhar a tela do meu celular Android com a central multimídia”.
Outro destaque do carro: o carisma. “Parentes, amigos, desconhecidos em posto de combustível e estacionamentos. Bastante gente pediu para ver o Tiggo. E muitos dos que viram gostaram a ponto de dizer que ele entrou para a lista de pretendentes.”
Chery Tiggo – 2.685 km
Consumo
No mês: 8,7 km/l com 35,7% de rodagem na cidade
Desde jul/19: 8,7 km/l com 35,7% de rodagem na cidade
Combustível: (flex) gasolina
Gastos no mês
Combustível: R$ 1.286
Revis Writing Studio nde-1.jpeg” alt=”” width=”1280″ height=”426″ />Clique na imagem acima e inscreva-se no Vestibular da
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Ainda com ar de novidade, o SUV chinês passou no teste de uso rodoviário e também no de popularidade: todo mundo quer saber sobre ele.
Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.
Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.
“Rodando sempre com o piloto automático ativo, só fui abastecer quase 600 km depois, o que me permitiu ir de Sobradinho até Aramina, já em São Paulo, com uma média superior a 11 km/l”, disse.
Tiggo 5X posa diante da Torre de TV Digital, conhecida como Flor do Cerrado, uma das muitas belezas de concreto de Brasília DF)
Alguns pontos desagradaram o editor: “A falta de ajuste digital de temperatura do ar incomoda, assim como o retrovisor interno sem escurecimento automático. E só depois de muito pesquisar na internet consegui espelhar a tela do meu celular Android com a central multimídia”.
Outro destaque do carro: o carisma. “Parentes, amigos, desconhecidos em posto de combustível e estacionamentos. Bastante gente pediu para ver o Tiggo. E muitos dos que viram gostaram a ponto de dizer que ele entrou para a lista de pretendentes.”
Chery Tiggo – 2.685 km
Consumo
No mês: 8,7 km/l com 35,7% de rodagem na cidade
Desde jul/19: 8,7 km/l com 35,7% de rodagem na cidade
Combustível: (flex) gasolina
Gastos no mês
Combustível: R$ 1.286
Revisões
Até 60.000 km: R$ 3.391
Ficha Técnica
Versão: TXS 1.5 16V Turbo
Motor: 4 cilindros, dianteiro, transversal, 1.496 cm3, 16V, 150/147 cv a 5.500 rpm, 21,4/21,4 mkgf a 1.750/1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira
Seguro
R$ 1.640
Fonte: Quatro Rodas
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