Quarta Feira - 11:25 - Entenda porque os SUVs da CAOA Chery estão vencendo rivais em comparativos. Veja abaixo
Clique na imagem acima e inscreva-se no vestibular da UNIGObservando mais atentamente os comparativos, podemos adiantar que os modelos da CAOA Chery se destacaram e venceram seus rivais principalmente devido ao custo-benefício. Mas o que isso quer dizer? Que Tiggo 5X e Tiggo 7 entregam mais, cobrando menos. Vamos explicar separadamente.
Tiggo 5X
Um SUV compacto por fora, mas com espaço interno maior do que muitos utilitários de categoria maior. Quem garante essa folga para o passageiros, é o entre-eixos avantajado do modelo da CAOA Chery de 2.630 mm, maior 30 mm que do Audi Q3, por exemplo, apesar de o Tiggo 5x ser 50 mm mais curto que o rival alemão.
Além o espaço interno, o Tiggo 5x também não ficou atrás dições de consumo, quando marcou 11,4 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. O Compass, ainda segundo o comparativo, registrou 9,7 km/l e 13.3 km/l, respectivamente, com gasolina.
Mas foi de fato no custo-benefício que, mais uma vez, o modelo da CAOA Chery se destacou diante do rival. O Tiggo 7 TXS tem ar-condicionado de duas zonas, ESP, central multimídia, piloto automático, painel digital, câmera de ré e sensores de estacionamento, de chuva e de acendimento dos faróis. Mas isso o Compass também oferece na mesma faixa de preço.
O que diferencia o modelo chinês (fabricado no Brasil) do seu rival são: teto solar elétrico, revestimento de couro nos bancos, volante e portas, banco com ajuste elétrico para o motorista, chave presencial com botão de partida, câmera 360º, sensores de estacionamento dianteiros, além do seletor do modo de condução.
Conclusão
Deu para notar que a CAOA Chery não entrou no mercado brasileiro para brincadeira. Além de “rechear” seus carros de equipamentos, o que garante o custo-benefício imbatível, a marca vem investimento pesado no pós-venda para aumentar a confiabilidade de seus produtos perante os consumidores (veja aqui). Vale ressaltar a garantia de 5 anos para os modelos da marca.
A ideia aqui é sugerir que você faça como vários meios da mídia automotiva fizeram: compare! Vá a uma revenda da marca para fazer um test-drive e pense sempre no custo-benefício antes de fechar negócio. Afinal, quem é que não gosta de pagar menos e levar mais?
Jorge Moraes