Blog do Adilson Ribeiro

Quarta-feira – 18:54 – Pedágio na BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora vai dobrar a partir de agosto. Veja Abaixo:

A partir de agosto, o preço do pedágio na BR-040, no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, vai dobrar. A autorização para o reajuste foi publicada no Diário Oficial da União e levou em consideração a inflação de 4,14% entre julho de 2023 e o início da nova cobrança. Segundo a ANTT, o aumento visa corrigir e recompor a tarifa.

 

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Novas tarifas:

  • Automóveis e caminhonetes: de R$ 6,30 para R$ 12,70
  • Caminhão leve, ônibus: de R$ 12,60 para R$ 25,40
  • Automóvel ou caminhonete com semi-reboque: de R$ 9,45 para R$ 19,05
  • Caminhão ou trator com semi-reboque: de R$ 18,90 para R$ 38,10
  • Automóvel ou caminhonete com reboque: de R$ 12,60 para R$ 25,40
  • Caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque: de R$ 25,20 para R$ 50,80
  • Caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque: de R$ 31,50 para R$ 63,50
  • Caminhão com reboque e caminhão trator com semi-reboque: de R$ 37,80 para R$ 76,20

Motocicletas, motonetas, bicicletas moto, ambulâncias, veículos oficiais e do corpo diplomático continuam isentos da cobrança. Com três praças de pedágio no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, um carro de passeio passará a pagar R$ 38,10, em vez de R$ 18,90.

Segundo o doutor em engenharia de transportes Frederico Rodrigues, esse aumento já era esperado diante da devolução da concessão por parte da empresa Via 040. Em abril deste ano, o consórcio Infraestrutura MG assumiu o trecho.

Para Rodrigues, o contrato era financeiramente insustentável. “A licitação feita lá atrás estimava um fluxo de tráfego que não aconteceu porque tivemos uma crise econômica em 2014, redução dos volumes de tráfego, redução da facilidade de acesso a financiamentos. Então, agora, nada mais esperado do que este aumento de tarifa. Agora se busca uma concessão com equilíbrio econômico financeiro pra executar as obras previstas”, explicou.

Melhorias exigidas para a nova empresa

  • Duplicar 163,9 km
  • Investir em 42,1 km de faixas adicionais
  • 15,3 km de vias marginais
  • 14,2 km de ciclovias
  • Construção de oito passarelas
  • 57 pontos de ônibus
  • Cinco postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF)
  • Um ponto de parada e descanso (PPD) para motoristas profissionais

Fonte:  Guia Muriaé, com informações do G1

 

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