Clique na imagem acima e veja mais ofertas e promoç Writing Studio o mal, é um roncador. Tem obstrução das vias respiratórias e acorda cansado. E volta a fazer jornada excessiva”, diz o médico, ao explicar as causas para o uso de substâncias químicas pelos motoristas.
“O exame de cabelo é o terceiro a ser feito. O primeiro é o da saliva e o segundo, de urina. Eles são mais eficientes”, diz.
Responsabilidade
A autora do estudo, por sua vez, destaca que as empresas de transporte deveriam ter um papel mais atuante “para criar um ambiente livre de drogas” entre seus empregados e colaboradores.
Procurado, o Sindicato das Transportadoras de São Paulo afirmou apenas que exige exames toxicológicos dos motoristas, conforme a lei.
Trabalho excessivo
O presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de São Paulo (Sindicam-SP), Norival Almeida Silva, afirma que a categoria é exposta a jornadas de trabalho excessivas, e essa seria a razão de fundo que justificaria o uso de substâncias ilícitas por pequena parcela da categoria”Se as jornadas de trabalho fossem cumpridas e a tabela do frete (que estabelece piso para pagamentos) fosse respeitada, o caminhoneiro não precisaria trabalhar tanto e conseguiria repousar”, afirma. “Caminhoneiro também precisa comer e pagar as contas”, afirmou.
As informações são do jornal O Estado de S. Paulo. Writing Studio
→